CFK-Drucktank Type 4

Entwicklung von Wasserstoff-Drucktanks mit Multiskalen-Simulation

Wasserstoff als Energieträger für die nachhaltige Mobilität Kaum eine Technologie bringt Ingenieure und Umweltschützer schneller zusammen als der Wasserstoffantrieb. Immerhin erscheint die Vision einer emissionsfreien Energiegewinnung und -nutzung bei keinem anderen Energieträger so naheliegend: Theoretisch lässt sich Wasserstoff durch Elektrolyse und erneuerbare Energien emissions- und […]

Carbon Testinf für Charakterisierung des Reibverhaltens

Materialcharakterisierung für die Drapiersimulation und Prozessentwicklung: Reibung von Textilien (Teil 2)

Dies ist die Fortsetzung des ersten Artikels zur Schercharakterisierung. Die Bedeutung der Reibung in der Umformung von CFK-Halbzeugen (Preforming) Im sog. RTM-Prozess werden trockene Verstärkungshalbzeuge aus Glas- oder Kohlefasern zunächst trocken umgeformt, miteinander gefügt und anschließend mit Harz infiltriert. Der Umform-, Füge- und Beschnittprozess wird […]